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Volkswagen transformó dos modelos en taxi: hasta nueve asientos y opciones electrificadas

Está disponibles en Alemania. Cómo es el interior, el equipamiento y la mecánica.

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La división Volkswagen Vehículos Comerciales lanzó en Alemania nuevas versiones orientadas al transporte profesional de pasajeros. Se trata de configuraciones taxi desarrolladas sobre la Transporter Kombi y la Caravelle, que ya están disponibles en ese mercado con precios iniciales –sin IVA- de 46.600 y 47.930 euros, respectivamente.

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Estos modelos se destacan por su capacidad estándar para ocho pasajeros y opción de nueve plazas. Además, ofrecen una amplia variedad de sistemas de propulsión, que incluyen motores turbodiésel, versiones híbridas enchufables y opciones totalmente eléctricas, junto con dos distancias entre ejes para adaptarse a distintas necesidades.

Las nuevas versiones taxi están diseñadas para ajustarse a distintos tipos de servicio. Entre las opciones disponibles se destacan configuraciones específicas como el paquete taxi, que incluye preparación para taxímetro, soporte para cartel de techo y sistemas de seguridad adicionales, como una alarma de emergencia.

Además, estos vehículos incorporan de serie el clásico color de carrocería “Marfil claro”, tradicionalmente asociado al servicio de taxis en Alemania. No obstante, la marca también ofrece una amplia paleta de colores alternativos, incluyendo terminaciones sólidas, metalizadas y con efecto perlado.

También se ofrece un letrero LED para el techo y la posibilidad de ampliar la capacidad a nueve ocupantes mediante un asiento doble adicional en la zona delantera. En el caso de las variantes diésel, se puede optar por un tanque de combustible de mayor capacidad, que pasa de 55 a 70 litros, optimizando la autonomía para jornadas intensivas.

En el habitáculo, Volkswagen apuesta por materiales duraderos y confort orientado al uso intensivo. Se destaca la opción de tapizado de cuero sintético, disponible incluso en combinación bicolor.

El equipamiento incluye múltiples puertos USB-C para carga de dispositivos, mientras que el sistema digital cobra protagonismo con un tablero de 30 cm acompañado por una pantalla multimedia de 13 pulgadas. Este conjunto incorpora conectividad inalámbrica compatible con Apple CarPlay y Android Auto, además de un módulo 5G para transferencia de datos y actualizaciones remotas.

Uno de los puntos clave de estos modelos es su capacidad de adaptación en términos de espacio. De serie, cuentan con tres filas de asientos: tres plazas en la segunda fila y un banco triple en la tercera. El área de carga detrás de esta última ofrece hasta 732 mm de profundidad en la versión corta y 1.132 mm en la variante de mayor distancia entre ejes.

Si se reconfigura el interior para cinco o seis pasajeros, el volumen de carga crece significativamente, alcanzando hasta 1,8 m³ en la versión corta y 2,4 m³ en la larga. A esto se suma la opción de piso de goma resistente en todas las áreas, pensado para facilitar la limpieza y mejorar la durabilidad en el uso diario.

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