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Ya se fabrica un Jeep más barato que el Renegade y llegaría a la Argentina

El nuevo modelo se produce en Porto Real, Brasil.

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Jeep Avenger ya comenzó a dar un paso clave para su desembarco en Sudamérica: la marca confirmó el inicio de su producción en Brasil, en la planta de Porto Real, Río de Janeiro.

Se trata de un movimiento estratégico de Stellantis que busca fortalecer su presencia en el segmento de entrada, con un modelo que ya es un éxito en Europa y que ahora tendrá versión regional.

La fabricación del Avenger forma parte de un ambicioso plan de inversión de Stellantis en Brasil, que incluye unos 3.000 millones de reales destinados a modernizar la planta y ampliar la producción.

El SUV se convertirá en el cuarto modelo de Jeep producido en ese país, junto a Renegade, Compass y Commander, aunque con una particularidad: será el primero en salir de la planta de Porto Real y no de Pernambuco.

Además, este polo industrial sumará nuevos proveedores y puestos de trabajo, consolidando su rol dentro de la estrategia regional del grupo.

El Avenger que se fabricará en Brasil tendrá diferencias respecto al europeo. En lugar de las versiones 100% eléctricas que se venden en el Viejo Continente, en Sudamérica apostará por una mecánica más adaptada al mercado.

Se espera que utilice un motor 1.0 turbo de tres cilindros con sistema híbrido suave (mild-hybrid), asociado a una caja automática CVT.

Con unos 4,08 metros de largo, se posicionará como un SUV chico, ideal para uso urbano pero con estética aventurera, fiel al ADN de Jeep.

Dentro de la gama, el Avenger se ubicará por debajo del Jeep Renegade, convirtiéndose en el modelo más accesible de la marca.

Su llegada apunta a captar nuevos clientes y competir en uno de los segmentos más calientes del mercado, donde enfrentará a rivales como el Fiat Pulse, el Renault Kardian y futuros lanzamientos como el Volkswagen Tera.

Aunque todavía no hay confirmación oficial de fecha, todo indica que el Avenger formará parte de la oferta regional, lo que abre la puerta a su llegada a la Argentina en el corto plazo.

La producción en Brasil suele ser clave para eso: facilita la importación dentro del Mercosur y permite ofrecer precios más competitivos.

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