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Joseba Barrenengoa, ingeniero: “De lo que pagás por un auto eléctrico, la mitad es lo que vale la batería”

Aunque cada vez más personas eligen esta tecnología, el alto costo de la batería genera dudas. Qué dicen los especialistas y cómo hacen en otros países para reducir el riesgo.

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La industria automotriz atraviesa un período de cambio profundo: los autos eléctricos ganan terreno año a año y empiezan a meterse de lleno en el mercado. Sin embargo, más allá de sus ventajas, hay un aspecto clave que genera dudas: el costo de la batería.

Según explicó el ingeniero español Joseba Barrenengoa, este componente puede representar cerca del 50% del valor total del vehículo, lo que lo convierte en el punto más sensible desde lo económico.

De acuerdo al especialista, gran parte del precio de un auto eléctrico está directamente vinculado a la batería.

“De lo que pagás por un auto eléctrico, la mitad es prácticamente lo que vale la batería”, aseguró. Esto implica que, en caso de fallas, el costo de reemplazo no es menor y puede impactar de lleno en el bolsillo.

Más allá del precio inicial, hay otros factores a tener en cuenta:

Por eso, muchos usuarios ponen el foco en este componente antes de decidir la compra.

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En países como Estados Unidos, algunos conductores optan por el sistema de renting, que consiste en alquilar el auto por un período determinado, generalmente de 3 o 4 años.

De esta manera, el usuario no asume el riesgo total. “Si durante ese tiempo la batería presenta un problema, se devuelve el auto y se reemplaza”, explicó Barrenengoa.

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Este sistema ofrece varios beneficios:

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