El mercado de vehículos electrificados en la Argentina atraviesa un momento de fuerte expansión. Según datos de ACARA, durante el primer trimestre de 2026 se patentaron 19.867 unidades con motorización híbrida o eléctrica, un volumen que cuadruplica al registrado en el mismo período del año pasado.
El crecimiento se dio en todas las tecnologías, aunque con claras diferencias en participación y ritmo de expansión.
Dentro del universo electrificado, los híbridos no enchufables (HEV) continúan siendo la opción dominante: representan el 60% de las operaciones totales.
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En términos interanuales, todas las tecnologías mostraron subas significativas. Los HEV lideraron el crecimiento en volumen (+8.090 unidades), seguidos por los PHEV (+3.424), los MHEV (+2.072) y los eléctricos puros (+1.473).
El fuerte impulso del sector está directamente vinculado al Decreto 49/2025, que estableció beneficios arancelarios para la importación de este tipo de vehículos.
La normativa fija un arancel del 0% para unidades extrazona con un valor FOB de hasta USD 16.000, con un cupo anual limitado a 50.000 unidades.
La demanda fue tan alta que tanto los cupos de 2025 como los de 2026 ya están completamente agotados, lo que generó listas de espera para acceder al beneficio.
Uno de los cambios más relevantes del mercado es el avance de los vehículos importados desde fuera del Mercosur, especialmente de origen chino.
Durante el primer trimestre de 2026, los patentamientos de unidades extrazona crecieron un 6.087% (5.965 unidades adicionales), mientras que los vehículos provenientes de Brasil apenas subieron un 15% (546 unidades).
Este fenómeno explica en gran parte la expansión de la oferta y la mayor competencia en el segmento.
El crecimiento también se refleja en la variedad disponible. La oferta pasó de 81 modelos en el primer trimestre de 2025 a 121 en el mismo período de 2026.
En los últimos seis meses se incorporaron 54 nuevos vehículos, y cerca de la mitad corresponden a modelos 100% eléctricos.
Sin embargo, el mercado sigue mostrando una fuerte concentración de ventas en pocos modelos:
El informe de ACARA también destaca la consolidación de las marcas chinas como protagonistas del mercado electrificado, especialmente en los segmentos de mayor crecimiento como los eléctricos puros y los híbridos enchufables.
A pesar del avance, los vehículos 100% eléctricos siguen teniendo una participación baja en el total, en gran parte por las limitaciones de infraestructura de carga.
Con más oferta, incentivos fiscales y nuevos jugadores, la electromovilidad en la Argentina empieza a mostrar señales claras de despegue, aunque todavía con desafíos por delante.
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