Franco Colapinto quedó debajo de Gasly y terminó 15° en la segunda práctica del GP de España

El piloto perdió el control, patinó y chocó contra un muro cuando iba en 4° lugar. El argentino marca un tiempo de 29.113 en el primer sector del circuito y 32.291 en el último. El italiano se encuentra a 50 centésimas y queda en segundo lugar. Nicolás Varrone se accidentó este viernes en la clasificación del Gran Premio de España de Fórmula 2. El piloto argentino argentino chocó contra un muro y tuvo que abandonar la sesión.El argentino no sufrió consecuencias físicas y logró bajar por sus propios medios del coche, pero no pudo continuar en actividad e incluso la sesión debió ser detenida durante varios minutos tras una bandera roja. En los tiempos de vuelta, Franco Colapinto quedó a 1.856 segundos del líder George Russell, que marcó 1:34.077, mientras que Pierre Gasly se ubicó a 1.680 segundos del piloto de Mercedes. De esta manera, el argentino quedó 176 milésimas por detrás de su compañero de Alpine, una diferencia corta entre los dos pilotos del equipo, Su compañero Pierre Gasly, lo pasó sobre el final y quedó 12.° George Russell fue el más rápido de la FP1. El español se mantiene en 18° posición con su Aston Martin. Leclerc
Hamilton
Antonelli
Lawson
Verstappen
Hulkenberg
Norris
Russell
Bortoleto
Piastri El argentino mejoró su tiempo y avanzó cinco lugares. Su compañero lo superó y quedó 13°. "Inicio más lento de lo normal, con ambos coches de vuelta tras sus vueltas de instalación". Los pilotos pudieron recuperar su auto y no sufrieron problemas mayores. Los pilotos de Alpine salieron de pista rápidamente luego de hacer los primeros movimientos en Madring. El argentino comienza su fin de semana en España. Empieza la actividad de la decimocuarta fecha de la Fórmula 1. La previa del Gran Premio de España en el flamante circuito de Madring, en Madrid, ya venía cargada de advertencias por parte de los pilotos, que anticiparon condiciones caóticas. Y los temores se confirmaron durante los entrenamientos libres de Fórmula 2: un violento accidente obligó a suspender la actividad tras pocos minutos. El futuro de Fernando Alonso en la Fórmula 1 es una incógnita y el presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Mohammed ben Sulayem, alertó sobre la posibilidad de un retiro anticipado del piloto español. El dirigente, al frente de la FIA desde 2021, sostuvo que Alonso debería dejar la máxima categoría “tras un éxito, no porque se vea obligado”. El circuito de Madring en Madrid irrumpió en la Fórmula 1 con una fama que asusta incluso a los pilotos más experimentados. Durante un test oficial de la F3 el mes pasado, el trazado dejó en evidencia la dimensión de su dificultad con 19 banderas rojas y varios accidentes importantes, lo que encendió las alarmas entre equipos y patrocinadores. La F1 compartió una guía digital de la nueva pista que se estrenará este fin de semana en la máxima categoría del automovilismo. Kimi Antonelli (Mercedes) – 267 puntos
George Russell (Mercedes) – 201 puntos
Lewis Hamilton (Ferrari) – 191 puntos
Lando Norris (McLaren) – 171 puntos
Charles Leclerc (Ferrari) – 155 puntos
Max Verstappen (Red Bull) – 127 puntos
Oscar Piastri (McLaren) – 116 puntos
Isack Hadjar (Red Bull) – 71 puntos
Liam Lawson (Racing Bulls/Red Bull) – 51 puntos
Pierre Gasly (Alpine) – 41 puntos
Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 29 puntos
Franco Colapinto (Alpine) – 21 puntos
Oliver Bearman (Haas) – 18 puntos
Gabriel Bortoleto (Audi) – 10 puntos
Carlos Sainz (Williams) – 6 puntos
Nico Hülkenberg (Audi) – 6 puntos
Alexander Albon (Williams) – 5 puntos
Esteban Ocon (Haas) – 3 puntos
Fernando Alonso (Aston Martin) – 3 puntos
Yuki Tsunoda (Racing Bulls) – 1 punto
Sergio Pérez (Cadillac) – 0 puntos
Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 puntos
Lance Stroll (Aston Martin) – 0 puntos Franco Colapinto llega al Gran Premio de Madrid con una expectativa renovada. El piloto argentino consideró que Alpine recuperó terreno en las últimas carreras y que el rendimiento mostrado en Monza puede marcar un cambio importante para lo que viene.En Italia, la escudería francesa logró mostrarse más competitiva frente a sus rivales directos y, según Colapinto, fue “claramente más fuerte” que Racing Bulls. Por eso, el objetivo para el próximo circuito es confirmar ese avance y mantenerse adelante. Franco Colapinto saldrá a la pista con la primera sesión a las 8.30 (horario de la Argentina). Será el primer contacto de todos los pilotos con el nuevo circuito Madring, en España.