Matías Antico tuvo un primer contacto con la RAM Dakota, la nueva pick up del segmento mediano y de producción nacional.
La camioneta rival de modelos como la Toyota Hilux fue lanzada recientemente con una gama integrada por dos versiones: Warlock (orientada a la conducción todoterreno) y Laramie (con mayor lujo).
El modelo de Ram posee diversas similitudes con la Titano, incluyendo el chasis de largueros y la mecánica, con el protagonismo del motor turbodiésel 2.2 con 200 CV de potencia y 450 Nm de torque.
El propulsor siempre está acompañado por una caja automática con ocho velocidades y el sistema de tracción con funciones 4x2 (en las ruedas traseras), integral permanente (AWD) y 4x4 baja (reductora). A esto suma el bloqueo de diferencial trasero y los modos de manejo Normal, Sport, Arena y Nieve.
Con 5.356 mm de largo, la “chata” de Ram brinda una capacidad de carga de 1.020 kilogramos, además de poder remolcar hasta 3.500 kg.
La Dakota nacional se diferencia del modelo de Fiat por su propuesta estética exclusiva aplicada principalmente al sector delantero, con novedades para piezas como ópticas, parrilla y paragolpes.
La Ram también se distancia de la Fiat por su interior exclusivo, incluyendo el panel de a bordo, el tablero digital –con pantalla de 7 pulgadas- y la pantalla multimedia con un tamaño de 12.3 pulgadas.
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